北京功能新区 服务百姓聚人气
2011-01-17北京青年报
城市发展的协调取决于功能配置的协调，特别是不同服务功能在空间内的合理配置。如何提升城市的服务功能，如何更加突出首都文化中心功能的提升，如何从区域一体化的大视角谋划未来……城市规划的视角决定着发展的方向。立足于国际化的视角、立足于区域一体化的视角、立足于服务人的发展的视角，城市功能格局从功能过度集中在中心城向多功能区域共同支撑转变，“十二五”规划已经绘就了未来五年北京城市发展的蓝图。
本报讯在“十二五”规划纲要（草案）中提到，未来五年，本市推动城市发展建设重心向发展新城转移，构建城乡一体，多点支撑、均衡协调的城市发展格局。市规划委主任黄艳介绍说，中心城的调整优化、发展新城将成为“十二五”期间的重点。此外，“十二五”期间本市将加快发展多个特色文化服务功能区。
■中心城全面调整优化
作为特大型城市，北京的城市运行管理也面临着越来越多的调整。市规划委主任黄艳表示，中心城要由外延拓展全面转向调整优化，调整优化后将提高北京城市建设的品质和综合竞争力。
中心城区除了积极推动功能和人口的疏散，旧城区将严格控制新建住宅项目、大型公建项目，医疗、行政办公、商业等大型服务设施的新建和扩建也将被严格控制，同时避免疏散搬迁区域的人口再聚集。
黄艳表示，未来五年，中心城区将把发展建设重心转向改善人居环境、提升文体、医疗配套设施等方面。同时通过优化用地结构，高效整合资源，挖掘现有设施潜力，拓宽道路和开通断头路，以提升道路通行能力，有效缓解交通拥堵状况，提高城市整体的运行效率和安全保障水平。此外，也要处理好中心城优化调整和新城发展的关系，实现资源共享、功能对接、优势互补和良性互动。
■新城建设要“业城均衡”
城市空间格局战略性调整的另一重点是发展新城，在“十二五”规划中对新城的发展也首次提出了“业城均衡”的观点。黄艳介绍说，新城的发展建设，要以承接中心城职能和产业的疏解以及聚集首都发展其他必要的新增职能为核心任务，下一阶段的重点是要集中力量，建设通州现代化国际新城。
新城建设将实现“职住均衡发展”，避免建成“卧城”。将全市性重大功能性项目和产业项目向新城的引入，实现产业、居住与公共服务功能的整体优化，体现“业城均衡”。以就业带动人口疏解，以产业发展带动本地城市化，实现城市功能和产业发展的相互支撑和促进。
■打造城市特色功能区
黄艳介绍说，在新城建设上推动新城功能和产业发展的分工合作与优势互补，有效避免同位同质竞争和重复建设，促进城市整体功能的不断优化。在“十二五”规划中也提到，未来五年将构建“两城两带、六高四新”的创新和产业发展空间格局。在规划文化服务功能区方面，将加快发展以奥林匹克公园为中心的现代演艺功能区，以孔庙、国子监为中心的国学文化展示区和以天桥为中心的北京传统特色演艺区等特色功能区。
未来的北京，同样将是基于京津冀并面向更大的区域范围，分类指导，逐步形成辐射作用大的城市群，促进大中小城市和小城镇协调发展。形成“中心城—新城—镇—新型农村社区”的完整城镇体系：将旧城有机疏散、中心城调整优化、新城发展、小城镇和新型农村社区建设有机联系起来，实现城市的整体协调发展。
朝阜大街将建历史文化街区
全长7.45公里的朝阜大街西起阜成门，东至朝阳门，最早形成于元代，沿途集中了历代帝王庙、白塔寺、北海、故宫、景山等世界文化遗产和国家级、市区级文物保护单位47处，其中阜成门至景山段为历史文化保护街区，曾被老舍誉为北京最美丽的街道。
“十二五”规划提到，重点围绕白塔寺、历代帝王庙、西什库教堂、北大红楼等节点，加强整体规划设计，修缮重点文保区院落，逐步恢复朝阜大街历史文化街区的风貌，未来将有效保护和利用朝阜大街北侧的胡同四合院，发展特色旅社、小剧场或小商铺，成为品味老北京独特韵味的重要街区。
■文/本报记者 李天际
城市布局·措施
中轴线将再现晨钟暮鼓
“十二五”期间，中轴线将得以全面保护。钟鼓楼区域周边完成环境整治，打通东西周边交通通道，实施组团式发展，再现晨钟暮鼓的历史景观。
前门地区的配套设施将全面升级。集成优秀的文化景观设计，赋予中轴线以时代发展内涵，使之成为贯穿历史和现代都市发展的一条文脉。
■文/本报记者 李天际
金融街今年将再次扩容
今年，建筑面积达到500万平方米的金融街将继2007年后再次扩大地盘，新一轮的拓展工程将新增建筑面积600万平方米。
“十二五”期间，金融街将加强南北连片和核心区的适度拓展，进一步提升商务配套功能和环境品质，成为国家金融管理和金融总部功能主要承载区。
■文/本报记者 李天际
运河核心区拟五年建成
根据通州最新获批的新城规划，运河核心区16平方公里拟用5年时间建成，其中3平方公里已经启动。更大范围的48平方公里的新城将用10年时间建成。
在3平方公里开始建设的空间内，地上建设用地110公顷，建筑规模458万平方米。地下部分210万平方米，分为4层。
■文/本报记者 刘砥砺
未来科技城今年建配套
北京市“十二五”规划提出，未来科技城将突出生态环保、科技示范作用，高标准建设园区基础设施和配套生态环境。
昌平区有关负责人介绍，未来科技城规划了180万平方米的公共配套设施。今年，未来科技城园区将启动配套设施建设。明年基本满足未来科技城的运营需求。
■文/本报记者 李天际
城市布局·解读
“十二五”草案提出构建城乡一体、多点支撑、均衡协调的城市发展格局
统筹产业布局和重点功能区建设
解读人：北京市规划委主任 黄艳
记者:目前本市的产业布局和重点功能区的现状如何？
黄艳：目前全市产业布局不断优化，基本形成了两轴优化、两带聚集、多中心联动发展的初步格局。根据我们对各产业在市域的空间布局分析来看，产业发展的空间集聚特征逐渐明显。例如从金融业的分布来看，金融街为主、 CBD为辅两级中心比较明显；从科学研究、技术服务业分布来看，已经明显出现了在西北部泛中关村区域（学院路、知春路、中关村大街、成府路、上地）集聚的态势。而制造业向重点地区集聚的态势明显，形成北京经济技术开发区、中关村科技园区海淀园、临空经济区三个工业总产值1000亿元以上的重点集聚区,占全市开发区工业总产值的80%以上。
记者：十二五期间本市的产业结构会有哪些调整？
黄艳：在新的形势下，北京的产业发展，首先要整合和发挥首都的资源优势，把中关村科技园区打造成为全国创新发展的核心引领区和具有国际影响力的科技创新中心，发挥创新引领作用，加快转变经济发展方式。其次要坚持经济、社会、人口、资源和环境相协调的可持续发展战略，有所为有所不为，着力发展绿色、低碳和循环经济，强化节能减排。更加注重民生，使产业发展和社会建设、人口调控、城乡统筹与资源环境承载能力相互适应。
记者：十二五期间，本市的产业发展和城市功能如何优化才能增强整体竞争力？
黄艳：这需要我们从更高的层次重新审视北京产业发展的思路，从市级层面加强决策和规划建设的统筹，整合空间资源，形成多级支撑、梯度协作的产业发展格局。按照产业布局方向，北部地区以推动中关村科学城与未来科技城建设为着力点，打造以海淀和昌平南部地区为依托的北部研发服务和高新技术产业聚集区；东部地区聚焦通州新城建设，推动临空经济创新服务中心建设，发展高端商务、现代物流和战略性新兴产业；南部地区打造以北京经济技术开发区和大兴区整合后的空间资源为依托的南部高技术制造业和战略性新兴产业聚集区；西部地区加快推进永定河绿色生态发展带建设，打造首钢高端产业综合服务区，推进石景山国家服务业综合改革试点区建设。
记者：产业布局如何与综合服务设施相结合，从而减轻交通等城市病的蔓延?
黄艳：北京的产业空间布局，要把产业功能配置和综合服务功能配置结合起来，把产业布局调整和城镇体系培育结合起来，将产业发展与人口、居住、交通、基础设施建设、城乡一体化等进行统筹考虑。例如在新城的规划建设中，我们重点研究了 “业”与“城”的关系，努力做到职住均衡发展，实现“有城有业，以业兴城”的良性发展。
■文/本报记者 梁琦
城市布局·规划
构筑城乡区域协调发展格局
未来五年，要进一步强化四类功能区域的主体功能，加快城市空间格局由功能过度集中在中心城向多功能区域共同支撑转变，推动城市发展建设重心向发展新区转移，加快新城建设和薄弱地区崛起，建设现代化新农村，促进城乡区域协调发展，构建城乡一体、多点支撑、均衡协调的城市发展格局。
■分类推进新城建设
坚持“突出重点、分类推进”，根据区位条件和功能定位，使新城加快成长为面向中心城的综合新城和带动区域发展的区域新城。
集中力量聚焦通州，全面承接中心城功能疏解，突出商务、文化、教育、医疗等城市综合服务功能，充分彰显运河文化及滨水特色，坚持先进理念、技术和标准，将通州新城打造成为国际一流的现代化新城。
顺应城市发展规律，为有效疏解中心城功能和人口，重点建设发展新区顺义、亦庄-大兴、昌平和房山等新城，在辐射带动区域发展的同时，着重提升面向中心城区的综合服务和人口疏解功能，成为综合性新城。
■建设更加便利而高效的新城
坚持高水平规划、高标准配套，强化科学发展的理念，统筹推进新城建设。建设更高标准的交通、能源、水资源、环境和信息等基础设施。建立更高效率的城市管理系统，配套更高水平的教育、医疗、文化体育等公共服务设施，大力引导中心城优质服务资源向新城辐射,鼓励中心城区名院、名校向新城发展。
■推进城市管理服务延伸
推进城市基础设施向农村延伸对接、城市管理向农村延伸拓展、基本公共服务和社会保障向农村延伸覆盖、生产生活社会服务网络向农村延伸发展，加快城乡管理和公共服务的一体化。逐步实施农村社区化管理。
■摘编自《北京市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》（草案）
速读“十二五”
首都经济圈
深入广泛地开展与津冀晋蒙及环渤海地区合作，充分发挥首都优势，共同推动区域一体化进程和首都经济圈形成，实现整体发展水平的跃升。
两个转变
立足于国家首都的职能定位，在更大区域发挥功能、配置资源和拓展服务，从注重功能集聚为主向集聚、疏散与辐射并重转变，从注重单方保障为主向双向服务共赢发展转变。
一体化交通网络
加快京沈、京张、京包、京唐等城际高速铁路建设，实现与津冀晋蒙等省市的快速交通联络。优先安排重要跨区域干道建设，完善区域一体化、网络化的公路干道网。
带动区域公共服务
充分发挥首都公共服务资源优势，积极开展区域社会事业领域交流合作，带动周边地区社会发展水平提升。积极发展联合办学、跨地区远程医疗、远程教育，积极开展文化、体育等方面的交流合作。
加强城市运行保障
完善生活必需品保障合作机制，鼓励发展面向首都市场的农副产品，支持本市农贸企业在周边地区建设农副产品基地，按照“农超对接”模式，打造企业为主体、市场为纽带的区域农业产业链。加强地区间疾病防控、公共卫生和公共安全等方面联防联控和协调处置，构筑区域安全网。
支持周边加快发展
继续支持周边欠发达地区及赤峰、乌兰察布等地区加快发展。通过技术和项目输出，扶持周边地区发展特色产业和优势产业，推动当地产业结构升级。积极支持周边地区开发人力资源，加强劳动力基地建设
大连新城区从无限风光到稳步前行
2011-10-13新商报
普湾新区、金州新区、旅顺口区掀起一轮轮区域炒作热潮，安家在新区、投资在新区的呼声此起彼伏。与此相对应的，则是各大房企陆续布局新城区，万科120万平米海港城打造普湾新区一号作品；世贸集团20平方公里落户金州新区，亿达蓝湾镇、第一郡深度植根旅顺，大手笔和大气魄让人们对新区的未来充满期待。半年过去，国家调控政策依然，大连的“金九银十”成色不足。但新城区的各项建设从规划开始一步步落到实处，基础配套、交通路网、项目建设均已初具规模，现在的新城区多了更多内容，梦想正在变成现实，蓝图正在实地展开。秋交会后的新城区，将以政策偏爱下的扎实建设、开发商们深耕细作的专业精神引领新一轮安家及投资热潮。
普湾新区 城市新核魅力不减
“十二五”规划开局之年，大连全域城市化构想全面展开实践，普湾新区作为承载未来城市梦想的关键所在，成为此轮开发开放中最热点的区域之一。在《大连城市总体规划（2009——2020）》中明确指出，大连未来的“两核”、“四城”、“多点”的规划发展格局中，普湾新区是大连的未来行政中心和城市发展核心，将被打造成一个可以与上海浦东新区、天津滨海新区媲美的，集行政、商业、居住于一体的国际化城市。
如今的普湾新区，区域魅力急剧上升。普湾新区位于大连市的地理中心，横跨黄渤两海，东临日韩，北靠广阔的东北腹地，西接日新月异的环渤海经济圈，具有得天独厚的区位优势。因此，开发开放普兰店湾，并在不久的将来将大连的城市中心、行政中心和商务中心北移至此，不仅能够促进本地区的繁荣，还能带动整个大连经济的发展；而从更加广泛的范围来看，大连城市中心北移和沈阳城市中心南移两大措施并举，则可以打通整个辽宁省的经济发展通道，进而繁荣全省经济。
普湾新区管委会办公室主任葛军曾介绍说，普湾的建设思路概括起来就是城市化、产业化、生态化“三轮驱动”；而就生态化这个“轮子”而言，就是要写好水、山、林、路这四篇“文章”，把新区打造成一个生态宜居之城。要做到这些，普湾新区有着得天独厚的资源。
水域方面，新区目前已经做到了有海、有湖、有河，将来还要进一步改造，让它们成为更加美丽的景观；山体方面，新区属于丘陵地带，有大量的天然山体，但此前有些山体曾经遭遇破坏，需要进行修复，此外，新区还将打造部分山体公园，为居民提供更好的休闲和健身环境；林木方面，新区从一开始就强调对自然生态的保护，对征占林地的要求设置了繁杂的手续和很高的门槛，最大限度地保护林木资源；路网方面，截至目前，新区已经投入1300多亿元资金修路，普湾大桥、轻轨三号线、渤海大道、金州西线等一批重要交通设施已经或即将开工建设，市民出行将越来越方便。
大项目扎堆潜力无限
如今，众多重大项目齐聚普湾，让这一城市新核魅力不减。2011年是普湾新区项目开工年，计划有60个项目开工建设，其中新氏传动、金隆元、万科海港城 (论坛)、天实安德、逸盛园酒店、大学城、职教城、大医附属三院和三十里堡污水处理厂、回迁房等基础设施项目已经重点推进；同时推动海洋经济产业园规划，加快6万吨海水淡化和30万吨精制盐项目建设，进一步发展盐化海洋经济，包括海洋生物、海洋旅游等。可以期待，未来的普湾将绽放别样的风采，一个比肩上海浦东的新湾区将在大连盛放。
金州新区 组团开发热点频出
金州新区是大连市除中心城区之外，房地产市场发展速度较快的区域之一，其发展水平与中心城区不差上下，无论是豪宅、别墅，还是适合刚性需求的中小户型，各类产品一应俱全。金州新区的房地产开发水平较高，与众多知名房企看好金州新区，相继在此开发有着很大关系。尤其是近几年来，华润、远洋、鲁能、世茂、新型、金广、海昌等外来和本地品牌开发商，扎堆进入金州新区，它们为金州新区的房地产市场带来了先进的开发理念和高规格的开发标准，迅速提升了金州新区的房地产水平。这些品牌开发商在金州新区的开发往往都是百万平方米以上规模的大盘。
尽管金州新区的面积只有1000多平方公里，但这里的房地产市场已经形成了几大特点鲜明的板块。开发区南部滨海板块，拥有一线海景，最适合刚性需求及改善性需求；开发区金马路板块，是开发区最先发展的地区和开发区的商业中心；金石滩板块，地处国家5A级景区之内，区内别墅林立，是大连难得的豪宅区；金渤海岸板块，将建设成为以现代服务业支撑的现代化“海岸型”滨海新城区和著名的海滨旅游度假胜地；金州老城区板块，千年古城，其居住氛围之浓，配套之完善，在金州新区里是最好的；小窑湾板块，其定位为国际商务区。这些板块分工明确，几乎每一类人都能在金州新区找到适合居住的区域。
金渤海岸将是区域亮点
金渤海岸的崛起对于整个大连城市地位的提升具有标志性的意义。新一轮《大连城市发展规划》中明确指出，金渤海岸的产业定位是建设成为以现代服务业支撑的现代化“海岸型”滨海新城区和著名的海滨旅游度假胜地。未来的金渤海岸，将与传统大连市区内的老虎滩南部滨海区域、现在的国家5A级旅游度假区金石滩，形成鼎立之势，共同成就大连北方旅游新亮点。世茂御龙海湾 (论坛)便是扎根金渤海岸的代表之作，20平方公里的规划建设分别包括了旅游商业区、酒店会展区、游轮码头、海滨乐活城、水岸生态城、室内主题乐园、特色果园和滨海生态居住区等区块，项目体量和休闲度假式的定位在大连前所未有。目前，该项目已经完成了一期开盘销售，业绩优良，二期开盘正在紧锣密鼓的筹备中。
新城区商品房量价走势
2011年1-9月，大连市周边区域商品房市场供应198.19万平方米，环比下降36.51%，成交186.56万平方米，环比下降34.86%，成交均价7917元/平方米，环比上涨28.54%。周边各区域供应、成交量均下降幅度较大，成交均价有所上升。
从一级市场上看，1~9月供应的非工业用地中，61.31%来自周边区域，主要集中在旅顺口区、开发区及浦湾新区，随着中心区域土地资源的不断减少以及周边区域配套的逐渐完善，向周边区域发展将是房地产市场发展的新方向。
金州区
2011年1~9月供应面积33.97万平方米，环比下降52.50%，成交面积49.84万平方米，环比下降50.53%，成交均价6818元/平方米，环比上涨34.13%。
旅顺口区
旅顺口区2011年1~9月供应面积64.44万平方米，环比下降45.14%，成交面积49.12万平方米，环比下降39.93%，成交均价7373元/平方米，环比上涨27.85%。
开发区
开发区2011年1~9月供应面积99.79万平方米，环比下降18.97%，成交面积87.49万平方米，环比下降15.79%，成交均价8849元/平方米，环比上涨17.83%。
旅顺宜居特色人气渐旺
全面对外开放后的旅顺，宜居品质大幅提升，一连串的区域利好消息、众多一线开发商的进驻，加速了旅顺向高品位、高品质的新中心城市形象迈进的步伐，而在生活配套、交通配套、高品质楼盘等因素的共同带动作用下，旅顺正成为新大连人的宜居之所。
完全对外开放和城市化加速，这是当前旅顺崭新形象最为显著的特点，而建立在绿色生态基础上的“城市化”，显然让旅顺绽放出了更加夺目的宜居魅力。据了解，在旅顺“五城一都”和“生态宜居城”的规划定位下，旅顺的各种城市功能现已全面加速建设，重新规划建设的中心商业区、金融服务区和高水平餐饮住宿等服务设施，不仅大幅提升了传统服务业的发展档次，更为旅顺的生活板块宜居指数大大“加分”。
同时，旅顺的交通功能的进一步提升。与其他原因相比，过去制约人口进入旅顺区域生活的最大瓶颈，就是现实存在的交通问题，而随着旅顺新城“五横两纵一环”交通网络的绘就完成，已然将更多人的“桃源梦”由理想变为现实。 据了解，旅顺“五横两纵一环”的交通网络中的“五横”是指旅顺至大连南、北、中三条公路、土羊高速公路以及大连至旅顺的轻轨8号线，随着近几年发展，旅顺南、中、北这几条主干路正在以史无前例的速度发展，已是有目共睹，而土羊高速及年底通车的轻轨8号线所带来的价值更是显而易见。
这些重点交通项目建设，会使旅顺真正做到内通外达，成为加速人口流入旅顺生活的畅通经脉。尤其是对一些市内刚需人群来说，随着旅顺有轨时代的到来，只要多乘坐十几分钟快轨，就可以到价格更便宜、现在配套更完善的新旅顺中心生活，何乐而不为呢？
大盘连续开发 性价比高
旅顺的楼盘价格即使是在新城区中也颇有竞争力。最近几年，旅顺区域的房地产市场发展态势，也许最能够直接地反映出这里的人居价值，无论从土地放量还是住宅产品类型构成来看，旅顺区域的表现都可谓是表现突出，在大连的房地产市场中占据着举足轻重的位置。
目前，旅顺区域已有合生、保利、华发、世茂、亿达等地产大品牌先后进驻开发。其中，亿达在旅顺新行政中心区内开发建设的亿达·第一郡，再次印证了亿达品牌区域运营的魄力。而赢得了滨城人广泛认可的保利西海岸项目，去年首次开盘就获得了单日成交2个亿的骄人业绩，至今仍保持着持续热销势头。大品牌开发商扎堆进驻、并具有区域连续开发和区域运营性开发的特点，证明了旅顺区域的居住潜力，而跟其他区域相比更实惠的价格，让旅顺人居魅力更旺。
南京提升功能品质集聚人气 展现现代滨江城市形象
2010-03-17 南京日报
昨天上午，市长季建业专题调研河西新城区规划建设，要求以南京举办青奥会为重大机遇，明确目标，落实责任，全面提速，务实推进新城开发建设，进一步提高规划管理水平，完善公共服务配套，加速重大项目推进。以新城完善基础设施，提升功能品质，彰显滨江特色，展现南京现代化城市建设新形象、新水准。副市长陆冰参加调研。
经过多年开发建设，作为南京“一城三区”的重要组成部分，河西新城区主体框架不断拉开，基础设施、环境建设、中央商务区打造加速推进，高端科技研发产业、商业文化现代服务业项目加快集聚，现代化新城面貌初步显现。调研中，季建业详细了解当前新城的规划建设及重大项目推进情况，对河西新城开发建设成效予以充分肯定。
季建业指出，展示南京现代化滨江城市形象，重点在河西；2014年青奥会比赛场馆主要在河西。河西新城指挥部要肩负这一重大责任，抢抓历史机遇，加速新城开发建设和功能品质提升，确保到青奥会举办前，基本完成新城建设，实现“出成果、出形象、出效益”的目标。
“新城规划建设上要有更多精品力作，更多画龙点睛之笔，以此吸引人气，聚集财气。”季建业指出，要深入研究CBD功能品质提升、滨江城市特色彰显、繁荣商贸商务、打造市民活动空间等课题，使新城开发运作产生更大经济效益、社会效益和环境效益。要精心精致设计规划，进一步突出做亮“两纵两横”的轴线布局，即CBD中心轴线、滨江景观轴线、文化体育设施轴线和商业服务轴线，按照不同轴线的功能定位，加快高端现代服务业项目集聚、生态景观建设、公共服务设施配套和商业氛围营造。
季建业强调，要加快CBD项目建设和二次招商，提高品位、完善功能；加强对大型百货、专卖店、特色店的业态招商，不断丰富商业业态；增加酒店文教娱乐等服务设施，提升新城综合服务配套水平；加快推进以绿博园为基础的滨江风光整治和以江东路为主线的道路景观整治，构建新城生态廊道景观轴线。使新城开发建设过程成为为广大市民百姓创造生活空间，改善生活品质，提高生活质量的过程。
季建业要求，要强化精品意识，严格规划控制，对河西新城南部片区开发和滨江景观建设等要逐个项目抓落实，对于没有合适开发项目的地块，宁可等一等也不能盲目追求时间进度，宁可先造环境确保把每个项目做成精品；高度重视民生，做好拆迁安置工作，加快保障性住房建设，维护好群众合法权益，同时为入住新城的居民提供更好的公共服务，提升居住品质和生活舒适便利感；进一步加快推动道路重大基础设施建设，全局考虑，统筹规划，梳理河西新城与主城、南部新城、江北新城之间的交通联系，建立有机联系的城市交通路网，使城市肌理更完整，交通通道更畅通。
季建业要求河西新城建设部门明确时间目标进度要求，全面加速新城建设和项目推进。强化领导力量，落实项目责任，提高建设队伍组织程度；搭建高效投资平台，讲求合理投入产出效益；坚持高起点高标准规划建设，保证建设品质；强化规划管理、工程项目管理、生态环境管理和市容市貌管理，以精细管理保证良好形象，真正把河西新城建设成为展示南京现代化城市形象的精品工程、民心工程。
天津滨海新区商贸载体建设不断完善 三大商业街年内亮相
2011-05-17 滨海时报
新区商贸载体建设的不断完善，融休闲、购物、餐饮、娱乐于一体的现代商业街正逐渐走入新区市民的生活。记者从新区商务委获悉，今年新区将投重资重点打造极具活力、互动性的滨海时尚天街、主打高端休闲娱乐的渤龙天地商业街及古香古色的北塘凤凰街等3条商业街，它们都将于年内陆续建成开业，成为新区市民的休闲好去处，同时也将成为新区对外展示旅游商贸形象的一张靓丽“名片”。
时尚天街今夏“亮相”
天津市市级重大服务业项目——滨海时尚天街位于开发区体育休闲广场内，其主要特色是用钢结构在现有建筑外部接建半开放空间，将室内外环境融合，营造活力、时尚、互动的空间场所。截至目前，项目已累计完成投资4651万元，占计划总投资额的80%。
目前时尚天街的招商工作也在积极推进，特别值得一提的是，天街将重点引进北京、上海等知名餐饮娱乐品牌，今夏开业后，时尚天街将结合季节特点及各大节日定期举办文化主题性活动，娱乐性选秀活动、音乐文化节、旅游文化节、国际美食节等，打造一条时尚动感街区。
多条商业街年内纳客
除了滨海时尚天街外，同样被列为市级重点服务业项目的渤龙天地商业街也在紧锣密鼓地建设中。该项目总投资52亿元，目前已经初步成形，预计10月份对外开业，将为新区市民再添一处融购物、餐饮、娱乐于一体的高端休闲场所；而总投资1.68亿元的北塘凤凰街，也将于年内正式对外开放，它将通过博物馆、老字号、客栈、茶馆等形式，重现民间绝活、传统美食、民俗表演等历史风貌，重点展示中国北方传统文化、天津地域特色和北塘地区民俗风情。
多业态迅速聚拢人气
新区商务委商业处负责人向记者介绍，商业街是一种多功能、多业种、多业态的商业集合体，同样是迅速吸引、聚拢人气的最有效的商业载体，因此成为了今年新区商贸载体建设的重点。如今年即将开街的3大项目，定位高端且各具特色，可以有效地与区域内其他商业载体迅速结合，在提升新区整体商业水平上实现突破。如滨海时尚天街，位于泰达时尚广场附近，周围已经有了永旺、迪卡侬等商业场所，天街开业后，将会凭借着酒吧、特色餐饮店等，吸引高端人士来此消费，扩大该商圈消费群体，进一步提升人气；渤龙天地商业街位于渤龙湖总部经济区，该区域处于建设初期，建设商贸载体将会有效起到吸引投资、吸引人气的作用；而北塘凤凰街以古朴特色为“牌”，必将吸引本地、外地游客来此游玩、消费。
刚刚开工建设的、总投资约25亿元的东疆港区港口配套服务区商业街项目，将融影院、KTV、大型商场、精品百货、生活超市、主题餐厅、美食广场、休闲餐饮、快餐、健身中心等为一体，项目建成后可为周围的沙滩、酒店、邮轮母港、游艇俱乐部、住宅等提供更为优质的商业配套服务。
镇江丹徒新城人气越来越旺了
2011-10-17京江晚报
近日，丹徒新城第一家上规模KTV、投资数百万元的星光大道分店正式对外营业。这家KTV的开张，意味着新城服务业态更加齐全，也预示着这里的人气越来越旺。近几年，丹徒新城通过交通环境、住房环境、商业环境的改善，现代服务业的快速发展，活力提升，上规模的餐饮宾馆、超市、浴场、洗车等生活服务类企业纷纷落户丹徒新城。
丹徒新城通过加快现代服务业的建设，引来无数关注目光。冠城商业中心、宝龙城市广场、新城万博步行街这三座城市综合体以及新加州酒店、温泉度假酒店这两座五星级酒店纷纷定位在丹徒新城。所有这些，也让丹徒新城在人们心目中的分量越来越重，越来越多的人愿意在此安家落户。
近两年，丹徒新城常住人口平均每年新增1.5万人，目前已达5万人，预计“十二五”末将突破12万人。
“丹徒新城以前的空房率是很高的。”家住瑞丹花苑的李大爷说，其中一个重要原因就是相关配套设施和服务业没有跟上，孩子上学找不到幼儿园，想参加培训没有地方；家里来了客人，找不到像样的饭店；没有公交车，甚至连打的都打不到……现在不一样了，各小区配套了相应的商业服务设施，大力发展便民商店、药店、清洗、租赁服务等。如今小区入住率大幅提高，房屋租赁业务也做得不错。
铭基商贸城西侧一家饭店里顾客盈门，老板兴奋地告诉记者，他开这家饭店已经4年了，刚来时生意并不好，能保本就不错了。几年下来人气越来越旺，生意做得不错。他最近打算将店面装潢一下，还有扩大店面的想法。他分析，丹徒新城人气越来越旺，取决于服务业快速发展，现已形成了快捷的城市公交网络，新城路网体系也已初具规模，天然气门站、污水处理、城区供电、金融机构、客运中心等基础设施都陆续建成；已建成的铭基、钱塘、华润等生活小区，以及医院、疾控中心、文化馆、图书馆、农贸市场、酒店超市、中小学校等配套服务设施已经形成。
漫步丹徒新城，市民公园、米芾广场、音乐喷泉广场、宽阔的道路、精致的小区、成片的绿地……处处充满生机。优美的投资环境，吸引越来越多的客商来丹徒新城安家。丹徒区今年在手在建的5亿元以上服务业项目超过10个，其中包括正在建设中的慧中商业中心等总投资10亿元以上项目，以及总投资20亿元的宝龙城市广场。这些大项目不但体量大，层次高，而且带动效应明显。
谈起现代服务业的发展，新城管委会招商部门一位负责人感触很深。他说，通过这几年建设，丹徒新城已经渐渐融入镇江主城，面临前所未有的发展机遇。随着两大高铁站的建设，以及南徐新城的开发，这里的区位优势愈加凸显，不少投资商从中看到了商机。未来两年内，丹徒新城必将成为各大商家争夺新一轮发展的高地，并带来强大的“人气效应”。“未来5年内，必将是丹徒新城的高速发展期。从目前新城人口增长速度、建成区建设速度来看，完全有这个市场承载能力。”
加快推进江北新城开发建设 聚集人气商气
2011-10-21大渝网
江北作为两江新区重要组成部份和重庆主城区，在重庆的城市格局中占有极其重要的位置。本文所提的“江北新城”是指在江北境内的鱼复工业园区，港城园区，江北嘴CBD中央商务区，铁山坪等工业园，居住区。作为重庆未来的城市拓展区，其规划，开发，建设管理在全市都具有重要的地位和分量。“江北新城”是一个可以满人民诗意地栖居，舒适地生活的地方，这里是休闲胜地，投资宝地，商贸旺地，产业高地，未来的建设，也应该围绕这些目标。“江北新城”要建设成为一个完善成熟的新区，需要有兴旺的人气，必须有一流的综合环境，有一流的规划、有一流的交通，一流的公共设施，要有一流的城市管理，要有高效便利的政府公共服务，这是提升城市品质与魅力的元素。笔者以下就“江北新城”区的规划，开发建设谈几点看法建议，抛砖引玉，供参考。
一、积极引进高，尖，优，大项目，提高片区产出比值。相对于“江南新城”南岸区全境和巴南区樵坪经济区、鱼洞-龙洲湾-李家沱城市群共775平方公里的区域，江北新城的面积显然不够广阔，整个江北的面积也才不过200多平方公里。但江北有一定的产业基础，潜力巨大，而且和渝北的区域合作也要很大的空间。笔者认为要在吸引高，尖，优，大项目，提高集聚度，提高产出上下功夫，要用最小的面积实现最大的产出，实现高产出比。北京的朝阳区，深圳的罗湖区，广州的天河区和江北面积相近，每平方公里的GDP产出值已经达到10亿以上，江北的平均值还不到2个亿，增长的空间非常巨大。笔者所在的汕尾市和深圳合作建设深汕特别合作区，每平方公里的产出值目标就是在10亿以上的，专门引进大企业，以四年时间，实现1000亿的工业产值。江北可以考虑把各个园区，新拓展区以江北新城的名义统一招商，加强一体化合作，多方位，全方面在省内和中央的网络、电视台和传统媒体等，在重庆，武汉，成都，深圳等主要城市，举办推广周等活动，把江北新在的规划，功能定位，交通优势，产业优势等向市内外宣传推广，提高“江北新城”知名度，吸引本地和外地商家在这里投资兴业，居住，形成从蚂蚁效应，提高“江北新城”的人气。
二、建设新区，规划先行，力争不留遗憾。城市经济发展，规划是龙头，一个科学，前瞻，合理的规划可以避免走变路，减少时间和空间的损失。建议按照五个“一体化”规范推进“江北新城”建设产业规划一体化，公用工程一体化，环境保护一体化，物流配送一体化，管理服务一体化，是有特别的意义的，体现了对规划的重视，也考虑到了生态，以人为本等各个方面。新城区规划面积和人口，环境要有弹性规划，要预留一定的发展空间，如果后期增加到人口增加就面临环境资源承受能力超支的问题。在道路各方面也是，可以考虑更长远，预留足够的空间，满足未来发展之需要。城市人气是有限的，从老城到新区，就减少了老城的人气，对老城有所影响。所以要有目的的转移，抽调人气，要从老城最需要改善的方面开始，比如不合理的工业布局，企业，不够面积的中小学校，无法扩建的医疗设施等方面，可以优先在规划中，安排在“江北新城”，从而带动“江北新城”的人气，形成新区的成熟氛围。
三、加大文化教育医疗投入，完善基础设施，提升“江北新城”人气 “江北新城”要发展，要聚集人气商气，才能助推新区发展腾飞。人气是万物之灵，是城市之魂。有了人气就可聚集更多的商气和财气。然而，如何聚集人气，实现“以人为本”的理念？笔者以为，以优越的人居，创业环境和发展政策来吸纳人气是关键。环境分为人居环境，教育环境，交通环境，教育环境，旅游环境，投资环境等。一个服务设施完善、城市功能配套的新区才能吸引人气。环境的好坏可以创造，政府部门在这里可以起到推动作用，以政策吸引投资者到这里投资，创造一流的环境吸引当地市民和外地人到新区落户居住。要吸引老城市民在成熟的老城区到新区居住，消费，新区要有一定的环境优势，才能吸引老百姓，让他们动心。在交通环境上，引进多条公交线路，而且票价更优惠，满足广大市民出行。北京和常州推出的平价公交值得借鉴。如果有条件，最好在“江北新城”规划一个文化教育城之类的，可以考虑把老城区著名的一些中小学整体搬迁或分校到“教育城”或教育园区落户。区域文化教育环境优化和提升，势必大大提升江北城市生活品质，提高江北的区域价值。这是广州、苏州、贵阳等城市新区凝聚人气的一着妙棋，他山之石，可以攻玉，江北新城在建设规划中不妨借鉴。其他的医疗资源也要考虑合理，科学分配布局，加大投入，100万人口要有3家大型医院，医院，文化，体育，公共交通的规划，要大手笔一些。
四、完善休闲娱乐与商业消费环境，吸引人气与商气。一个新规划建设的城区，除了要前瞻考虑文化教育等环境完善，也要考虑完善休闲娱乐和商业消费环境，吸引市民居住生活消费。要聚集人气，这才是宜居宜商宜游的理想城区。在购物环境方面，可以考虑引进国内外著名超市商场企业，完善新工业园，居住区的消费环境，增强新区的购物魅力。在新城区的商业网点规划当中，未来要实现每2000-3000人设置一处便利店、生鲜食品店、书报亭、医药店、大众化餐饮店、洗衣店等网点；每2万人设置一处中大型超市、生鲜肉菜超市、咖啡店、花店和各类专业店的目标。在旅游休闲环境上中，可以考虑在新区建设较有特色的特色的文化休闲广场，艺术广场，绿化，生态公园，或者旅游项目，增强服务业和旅游业的辐射力，提高新区的知名度，增强人气。城市发展推动城乡一体化，可以考虑出台一些购房入户政策，吸引农民入城，增加人气。
五、完善公共交通环境，便利“江北新城”市民出行。任何一个城市的交通都对城市聚集人气，商气和财气产生重要作用，正所谓路通，货畅，商旺，城市得发展。新工园区，居住区的交通道路和公交线路建设上起点要高标准，在规划中，要多一些大手笔！在新区发展初期，一是在交通环境上，要尽快解决交通畅的问题，交通部门要规划一流的城市道路，优化网路结构，打通新区内的断头路，为新区发展提速。二是想方设法为新城区的发展提供更通畅、更便捷、更可靠的交通运输服务体系；积极规划和引进多条公交线路，增加老市区，周边城市通往“江北新城”的公交车次、密度，满足新区广大市民出行；对于新区与外界的公交要给予重视扶持，优惠票价，吸引老城区的市民选择在新区居住，生活，这点是非常重要的。在新建设的住宅区，旅游景点，产业园区的规划中却要预留必要的公交车站，公交站台，停车场等，满足城市人口剧增后的需求，推出平价公交（1元票价），吸引老城区的市民选择在新区居住生活。
六、做好“会展”和旅游大文章，发挥聚集，吸附和辐射作用。目前江北的产业结构日趋合理，改变了多年以前工业比重过大，现代服务业比重过低的情况。“江北新城”要重视发展现代服务业，构筑一个健康的产业比例，更有利于城市的长远发展。当务之急是在新区的政府规划中，要大幅度地提高商贸，旅游业等第三产业在GDP的比重。江北有丰富的人文山水资源，旅游业优势已经逐渐发挥，这个要求政府部门出台一些特别的有利政策来扶持商贸旅游，现代服务业的发展。利用能依靠的地缘，资源优势，整合形成集聚，吸附和辐射效应的种种有利因素，大力发展商贸，金融保险，会展，物流业，形成联动。一个会展能最大限度地聚集人气，最大限度地吸引眼球，以聚八方之力加速新区发展。可以说，会展不仅是强有力的产业经济“引擎”，而且是低成本的、高速运转的经济“加速器”。 通过整合会展资源，合理分配会场，把原来一些在旧城区举办的节庆展会活动，提供会展平台分会场，会展经济会其带动的产品、技术、知识、资金等多项互动，可以大大提高新城区知名度，以商气聚人气，以人气促商气，形成良性循环，新城之聚集人气，商气，自然水到渠成。
上海青浦区引优质资源攒新城人气 复旦附中建分校
2011-08-30上海教育新闻
淀山湖畔，名校来了。日前，上海青浦区政府与复旦大学、市教委正式签署合作协议，宣布复旦大学附属中学第一次“走出去”，在青浦淀山湖新城设立复旦附中青浦学校，包括建设现代化寄宿制公办高中、民办初中和国际课程班。
复旦选择青浦，不只因湖滨之美。这片崧泽文化的发源地，拥有浓厚的人文气息，更孕育着上海“十二五”郊区重点新城发展的巨大潜力。青浦区副区长朱明福说，青浦正探索一条新路径，用一流的教育平台来积攒人气，用优质的公共资源来提升新城品质和内力。
拿什么为新城“留住人”
得知复旦附中要来淀山湖新城，居民池峰非常高兴，“本来对儿子的教育问题，还挺担忧，身边一些朋友都千方百计把孩子送去市区。现在，可以安心住这里了。”池峰是淀山湖新城40万居民中的一分子，他的话说出了一个很现实的问题——郊区新城一片片崛起，到底拿什么来吸引人、留住人？
“中国城镇化进程不可逆转，但如果新城不能具备应有功能，教育等公建配套设施不完善，对吸纳人气会有很大影响。”上海淀山湖新城有关负责人说，“如果到郊区居住，孩子没有好的学校读书，老人没有好的医院就医，相比市区生活水平大大降低，谁还愿意来呢？”
作为上海“十二五”规划重点推进的新城之一，建设中的淀山湖新城规划面积119平方公里，未来人口规模要达到60-80万，高品质公共服务资源的不足，一定程度上影响了居民的入住率，一度让新城建设者颇为担忧。
对于优质资源的“饥渴”，令淀山湖新城在建设之初就定下了规矩——什么都可以先不建，公建配套设施必须优先。通过主动寻觅、沟通，去年以来，世界外国语小学及幼儿园、上海戏剧学院等先后与青浦签订合作协议，在淀山湖新城开设分校。而经过不懈努力，复旦也“相中”了新城。根据协议，复旦附中青浦学校位于淀山湖新城西片区，总占地面积200亩，总建筑面积约7万平方米。青浦区将按照高于市实验性示范性高中标准投资建设新校舍，民办初中计划于2014年开始招生，公办高中计划于2015年开始招生。
优质资源产生“溢出效应”
学校来了，人更要引过来。青浦区政府承诺，学校引进的骨干教师在居所、购房等方面都可以享受优惠政策。双方约定，在合作办学同时，共同建设教师研修基地和学生实践基地，开展长期深入的合作，在带动郊区教育发展方面发挥辐射示范作用。这在郊区新城合作办学的方式上，是一个创新。
上海市教委基础教育处处长倪闽景说，新城开发建设中，公建配套是“排头兵”，尤其是优质教育资源的整合与引进，对于新城发展具有至关重要的奠基作用。复旦附中等优质教育资源入驻新城，必然会与新城区域内其他学校之间开展较多的师资互动与教研交流，从而促使淀山湖新城整体教育质量的提升。
更重要的是，优质教育资源的入驻，让淀山湖新城下一步引进先进技术人才、高端商务人才，有了底气。就在与复旦附中“牵手”前不久，一家中国知名互联网公司与青浦签约，决定在位于淀山湖新城的青浦工业园区，建立亚洲最先进的云计算中心和电子商务基地。朱明福说，“云计算”将带来近3000名技术人员，其中70%是中高级技术人员。
建设一流学校等公共配套，从而带动周边各项配套设施不断完善“集聚”，对凝聚人才、提升新城品质、带动区域经济将产生“溢出效应”。复旦大学当代中国经济与社会工作室的一项研究量化了这种“效应”。他们发现，区域内的优质学校数量，与区域经济发展存在“正相关”。每平方公里的实验性示范性高中数量增加1所，相当于增加5.4公顷公园绿地面积，或者将区域与市中心的距离缩短4.6公里，或者与城市副中心的距离缩短6公里。
厦门做好公建配套聚集新城人气 加快岛内外一体化
2011-02-23厦门日报
“积极推进新城建设，加快岛内外一体化进程”是今年“两会”期间代表、委员和普通市民最为关注的热点。昨日下午，市十三届人大六次会议对此进行专题审议，15位市人大代表围绕着新城建设和岛内外一体化的进展情况、存在问题和未来规划畅所欲言、出谋划策。市委常委、副市长詹沧洲表示，好的意见和建议吸纳到新城建设中，加快推进新城建设。市人大常委会副主任黄诗福主持了专题审议。市领导潘世建、林国耀和新城建设指挥部、市直有关部门负责人参加了专题审议。
新城建设要统一部署协调
自2009年8月提出岛内外一体化发展战略以来，岛外四个新城建设得到有序推进。目前，集美、海沧、同安和翔安四个岛外新城分别完成投资70亿元、32.9亿元、77.4亿元和12.8亿元，总计完成投资193亿多元。
仅从完成投资额来看，四个岛外新城的建设就存在着明显不平衡。市人大代表、市人大城建环资委主任委员边经卫表示，新城建设的统一部署和协调机制有待加强，要统一指挥、统一部署、统一政策、统一投入，进一步明确分解五年工作任务和目标责任。
市人大代表、市城市规划设计研究院院长王唯山表示，新城发展有自己的规律，基础设施要先行，产业项目再落地，而后人气聚集。岛外四个新城的不同特点和发展的不平衡性更需要一个统一协调机制。
让人们乐意住到新城
在专题审议时，不少人大代表提出，高楼大厦盖起来了，如何引导岛内居民到岛外新城居住、避免新城建设唱“空城计”？
市人大代表、市环境监测中心站站长孙飒梅认为，要使人们更加乐意到岛外新城居住，就需要有更好的基础服务，不仅是基础设施，还要有交通、卫生、教育、娱乐等公建配套服务。
市人大代表、市人大常委会信访局局长周海萍表示，要把高档酒店、普通大众化酒店等配套设施统筹安排进新城建设，有效聚集人气。
市人大代表周海萍认为，在岛外新城建设中要有意识地建设一批公租房和限价房，用公租、限价等措施吸引岛内大量的人去居住，一方面能有效平抑房价、避免出现房价“岛内外一体化”，另一方面还可以更好解决外来务工人员的住房难问题，为“用工荒”提供解决途径。
岛内发展也要均衡
岛内思明、湖里两区和岛内东、西部之间的发展差距已引起了代表们的热议。
市人大代表、湖里区市政园林服务中心主任张继红表示，湖里市政基础设施和公建配套长期滞后，穿过仙岳山隧道到湖里，就可以从道路、绿化等方面感觉到与思明区的差距。她建议我市在全力推进岛外新城建设、加快岛内外一体化进程的同时，也要关注岛内的均衡性发展，改变岛内两区和东西部发展的不平衡性。
南昌出台进一步优化提升、繁荣发展红谷滩新区的意见
2011-07-01大江网
“红谷滩都发展十年了，买菜购物还是不方便”、“只见楼盘耸立，不见配套跟进”，没有真正意义上的商圈、没有完善的教育、医疗卫生服务设施，购物、娱乐、休闲还得去老城区……近年来，关于红谷滩新区缺乏完善的生活配套设施的声音不绝于耳。而南昌市的高层也表示，尽管红谷滩新区经过十年的开发建设，城市面貌发生了显著变化，但新区功能不全、产业不足的问题还是存在。
为了改变这一现状，记者28日获悉，南昌市委、市政府出台了关于进一步优化提升、繁荣发展红谷滩新区的意见，南昌将举全市之力聚焦红谷滩新城建设，着力解决好群众关注的热点问题，进一步提高新区居民的幸福感、满意度。
【聚焦】
举全市之力发展红谷滩
近日，南昌市委常委会审议通过了《中共南昌市委、南昌市人民政府关于进一步优化提升、繁荣发展红谷滩新区的意见》（简称“意见”）。南昌市委常委会认为：“红谷滩新区不是卧城，也不是空城，必须实行产城结合，大力发展现代服务业、低碳产业等，使之真正成为一座居住之城、生活之城、工作之城。红谷滩新区对南昌的发展至关重要，必须举全市之力聚焦红谷滩新区发展，共同打造红谷滩新区。”
为了保障红谷滩新城配套服务设施建设的实质性转变，南昌市委、市政府专门成立进一步优化提升、繁荣发展红谷滩新区领导小组及工作推进协调小组，定期或不定期到新区召开现场办公会，及时解决新区遇到的困难和问题。此外，南昌市委、市政府还要求市委各部门、市直各单位要进一步加强对新区经济社会发展的指导和服务，分解和落实支持新区加快发展的职责和任务，形成举全市之力聚焦红谷滩新区发展的浓厚氛围。
A.城市建设
今后不以开发房产为主
针对“只见楼盘耸立，不见配套跟进”问题，意见提出，今后红谷滩新区将注重完善功能与发展产业相结合，不以开发房产为主，做到居住和生活配套为产业发展服务，实现产城融合。
“土地是不可再生的资源。原来我们是大量的发展房地产，而我现在是把有限的土地集约好来完善功能配套，让人们觉得新区的功能非常的完善，让人觉得居住在这里是非常的舒适。”红谷滩新区管委会相关负责人说，今后将把最佳土地资源用于大众化，让市民、省内外的游客来享受，而不是让有限的居民来享受。
主干道十字路口不再建住宅
记者了解到，今后红谷滩新区非行政中心范围内，除省里已规划外，不考虑独立的单个单位行政办公用地，统筹安排集中的行政办公项目用地，并严格按建筑规模和容积率指标质量供地，特别是沿赣江大道红线百米范围内不再安排单位行政办公用地和住宅用地，主干道十字路口也不再安排住宅用地。该区相关负责人表示，在规划中会特别注重提高土地集约利用率和建筑品位。
B.交通出行
建三座立交桥规划跨江隧道
“虽然红谷滩现在的交通状况不错，但将来的交通压力会逐渐增大。”红谷滩新区管委会相关负责人说，为解决配套路网建设，贯通新区对外交通动脉，红谷滩正积极推进九龙湖片区内丰和南大道延伸段、赣江南大道延伸段、学府南大道延伸段、站前北大道、站前南大道等17条道路建设；并加快轨道交通一号线、西客站、城市快速路和怡园路立交、会展路立交、黄家湖立交建设，适时规划建设跨江隧道，增强新区交通集散中心功能，形成立体式的对外交通网路。
记者了解到，丰和南大道、赣江南大道和站前北大道等整个南昌国体中心周边配套路网工程目前已完成96%，预计8月底可完工；而站前北大道、学府南大道目前也完成了50%，预计8月底可完成80%；三座立交桥中的两座也已在规划之中。
鼓励企业参与基础设施建设
此外，南昌市政府鼓励国有企业、民营企业、开发商等参与红谷滩新区基础设施建设。新区内的主干路、支干路、雨污管网、大型广场的建设，由市区两级财政投资为主；新区内的支路、园区路、地下停车场、沥青摊铺等建设，可由新区与开发商、投资商协作投资兴建。
C.购物休闲
建五条特色街满足娱乐休闲
根据意见，今年红谷滩将启动品牌服装、餐饮娱乐、古董字画、婚宴礼品、茶铭、酒吧等五条特色商业街的规划建设，最大限度地满足居民购物、娱乐、休闲等需求。这五条特色街分别为红谷大道购物休闲一条街、赣江新天地餐饮美食一条街、凤凰洲小商品一条街、红角洲体育文化艺术精品一条街、红角洲汽车博览一条街。
打造红谷广场确立商业中心
此外，为了满足居民的购物需求，集聚人气，红谷滩将全力打造“一带、两城、三中心、四基地、五商圈”的产业发展格局。“一带”，即沿赣江商业景观经济带；“两城”，即红角洲文化博览城、九龙湖生态科技城；“三中心”，即市级商务商业中心、区域金融中心、中部地区会展中心；“四基地”，即中心区综合总部基地，凤凰洲能源、环保总部基地，红角洲文化创意、软件科研总部基地，九龙湖交通运输、市场物流总部基地。“五商圈”，即八一桥头商圈、世纪广场商圈、红谷广场商圈、国际展览中心商圈、西客站广场商圈。
“都说红谷滩没有真正意义上的商业中心，我们要确立新区的商业中心，地段初步确定在万达广场及其周边，希望将其打造成‘东有八一广场，西有红谷广场’。”有关负责人说。
D.教育医疗
支持品牌学校综合医院落户
家住红谷世纪花园的秦女士接受记者采访时说，刚搬来红谷滩时，可供选择的学校不多，小孩读书不方便；此外，医院也不多，要看医生还得去老城区。而现在，红谷滩新区已吸引了一批全国知名教育品牌落户，如上海海文教育发展有限公司、上海协和教育集团、江西广电艺术幼儿园、南昌二中、南昌五中、南昌二十二中、育新学校、南师附小等。
记者同时了解到，针对红谷滩各楼盘的入住率越来越高，意见提出，新区将有计划、有步骤地转移老城区的优质教育和医疗卫生资源，鼓励并支持品牌学校、综合医院落户新区。
E.文化体育
建设文化场馆丰富精神生活
“住的人多了，也应该建文化场所了。”市民陈女士表示，红谷滩既然规划为南昌市的新中心，还应该要有书店等提升精神文明的配套设施，才能提升红谷滩生活配套的档次和质量。
记者了解到，红谷滩新区目前尚没有一家成规模的书店，更没有可供阅读的场地。“我们正在加快公共图书馆、文化馆、博物馆和青少年活动中心、老年活动中心建设，推进基层综合文化站建设，实现村和社区文化室的‘全覆盖’。”红谷滩新区管委会相关负责人表示，还将配合省里抓好一些大型文化体育场馆在新区的建设。
意见提出，红谷滩将发挥国际体育中心、国际会展中心、省民俗展演中心、水城艺术村等载体优势，把更多的综合文化体育活动安排在新区举办，培育一系列有影响的文体活动品牌。
【对话】
新区主打时尚牌与老城区差异化发展
针对南昌市将举全市之力聚焦红谷滩新区发展，记者专门采访了红谷滩新区工委书记朱志群。
记者：大家都说红谷滩没有真正意义上的商圈，就连一些常见的便利店和小超市都缺乏，如何提升红谷滩的商业氛围？
朱志群：红谷滩10年的建设，变化虽然很大，目前也有几家比较大的商场，但由于结构的限制，还没有像老城区那样形成一个大的商业圈。所以我们将集中打造“红谷商业广场”，对该拆的进行拆除，该调整的进行调整，希望将其打造成“东有八一广场，西有红谷广场”。
记者：积极引导老城区部分功能和人口向新区疏散，是否会给老城区的发展带来冲击？
朱志群：红谷滩现有居住人口有22万人左右，原有居民才2万人，将近20万左右的人口是移民人口。对于一个新城来说，起点颇高。实际上，老区和新区通过优势互补，实施差异性的发展，可以互相提升，而不会互相打击。红谷滩新区是要打造“生态胜地，时尚商都”，走的是高端引领、中端推动，以打造时尚为主、生态低碳支撑的购物环境。其优势主要有三：一个是环境效应，一个是人才效应，一个是集聚效应。这是老城区和新城区较大的区别所在，一旦新区把生态做好了，时尚品牌做出来了，除了能吸引一部分老城区的市民过来，更主要的是吸引外来人口，如到南昌、到江西旅游的游客，才能真正带动消费。