人民日报2009年1月7日9版
本报北京1月6日电 （记者陆娅楠）1月6日上午，总工程投资预算逾80亿元的前阳至庄河铁路、通化至灌水铁路在辽宁、吉林两省开工，标志着东北东部铁路通道全线开工。
东北东部铁路通道是振兴东北老工业基地的重点基础性项目。这一通道南起辽宁省大连市，途经辽宁省丹东市、吉林省通化市、图们市，北至黑龙江省牡丹江市，线路全长1380公里。需新建前阳至庄河、通化至灌水、白河至和龙三条铁路，其中白河至和龙已于2008年12月20日建成通车。
前阳至庄河铁路、通化至灌水铁路完工后，可以与白河至和龙铁路连接，从而连通整个东北东部铁路通道。建成的东北东部铁路通道与既有的哈大线、丹大线、沈丹线、梅集线、长图线等13条铁路相连，将形成沿辽东半岛海岸、中朝、中俄边境线南北走向的铁路通道。