经济参考报2009年9月2日

      本报沈阳电 记者从丹东市政府获悉，沈阳至丹东铁路客运专线日前得到国家发展和改革委员会的正式批复，工程即将进入前期的征地拆迁阶段。

      沈阳至丹东客运专线起自沈阳铁路枢纽沈阳南站，经本溪、南芬、凤凰城至丹东，全长208.9公里，为双线建设标准。客运专线主要承担辽宁东部与中部的中短途城际客运，同时与京沈客运专线相接，成为东北地区东部入关的快捷通道。项目总投资267亿元，项目资本金占总投资的50%，其中辽宁负责征地拆迁工作及费用，其余资本金由铁道部筹措。沈丹项目建议书于今年1月23日由铁道部、辽宁省联合上报国家发改委，8月21日得到正式批复。

沈丹客运专线建成后，将使沈阳、丹东两地进入“一小时交通圈”，比现在行车时间缩短2个小时左右；届时，丹东这座中国最大的边境城市将迎来新的发展机遇。