■ 凤城凤凰山

■ 丹东鸭绿江“姐妹桥”

辽宁丹东是我国东北地区最大的边境城市，这里银杏成荫，杜鹃满城，素有“北国江南”之称。61年前，中国人民志愿军由此赴朝参战，如今的丹东是块山美、水美的风水宝地。

第一天~第三天：上海乘K188次，17：34发车；第三天晨5：02到丹东（卧铺下铺票价467元）。丹东的宾馆较多，落实好住宿后，向南步行10来分钟，即到鸭绿江边。鸭绿江是中朝两国的界河，因其水色青绿，恰如鸭头，唐朝始称鸭绿江，最引人注目处是江面上的一对姊妹桥。

鸭绿江第一桥是座十二孔的铁桥，建于1911年，用于通航的开闭梁以中方四号墩为轴可以旋转90度。鸭绿江第二桥建成于1943年，在第一桥上游百米处，单层公路铁路两用桥，桥长940米，如今叫“中朝友谊大桥”。朝鲜战争爆发后，志愿军入朝参战，姊妹桥就成了后方交通大动脉。1950年11月美军轰炸炸塌了第一桥朝方一侧的钢梁与桥墩，仅存中方四孔铁桥，后被称为鸭绿江断桥（又称端桥，门票30元），浅蓝色桥身上弹痕斑驳。从1950年10月至1951年8月间的朝鲜战争中，鸭绿江大桥被美军飞机空袭5391架次。1958年，志愿军从桥头“凯旋门”胜利而归。游客可在断桥上走到四号桥墩，近距离观看江南朝鲜新义州的风光。

第四天：到十纬路与锦山大街交口的丹东客运站（距火车站10分钟路程）坐发往凤城的班车（6：10～17：00，10多分钟一班，票价14元），在凤凰山下车，游览凤凰山（门票60元，景区交通车往返20元）。凤凰山为辽宁四大名山之一，位于丹东西北50公里，相传唐太宗巡视辽东，惊飞起栖息山洞中的凤凰，凤凰山始得名。凤凰山山势峥嵘，泉洞清幽，花木奇异，被誉为“中国历险第一名山”。全山分为四大景区，其中以拥有“老牛背”、“天下绝”等奇观的西山景区最具特色。

景区交通车到西山景区的索道下站，坐索道（单程30元）上兔耳峰，索道上可右望观音阁、双龙背，左望老牛坡、箭眼峰。下索道先登左侧的将军峰，峰虽不高，但登道的坡度几乎都大于70度，所谓的登道，也只是在岩石上凿出一小块供脚踩的地方，有的时候，一步之间的垂直高度达五六十公分，有登攀难度。其实将军峰还不算是凤凰山最险的地方，“老牛背”才是辽东第一险。从兔耳峰西行，前面就是老牛背，它是长40多米的山脊，两侧是数十丈悬崖，脊顶最窄处仅十几厘米，最宽不过30多厘米，虽说安装了铁护栏，可天险旁的百丈深渊依旧检验着游人的胆魄。当你鼓足了勇气迈过“老牛背”，前面还有“天下绝”险境等着你。天下绝栈道凿于峭壁之腰，上凸下凹向下倾斜，逶迤曲折200余米，奇险不亚于华山的长空栈道。经历了老牛背和天下绝两处天险后，海拔812米的凤凰山第二高峰箭眼峰就在眼前，“箭眼”大若城门洞，相传为唐初薛仁贵征东时一箭射成。箭眼峰前有下山的石阶梯，在此下山到索道下站坐景交车回景区大门，整个游程需时6～7小时，然后候凤城来的班车回丹东。

第五天：上午游虎山长城。在客运站附近坐15路公交车，40多分钟到位于丹东城东约12公里鸭绿江边的虎山长城。虎山形似卧虎，始建于明成化五年（公元1469年），现已修复1250米，包括过街城楼、烽火台、敌台等十二座建筑，恢复了当年明长城之首的壮观气势。长城的九个墩台一个比一个高，从山脚起逶迤排列到海拔146.3米山顶的敌楼。虎山长城博物馆是继八达岭、山海关、嘉峪关之后，我国的第4座长城博物馆，展品主要是虎山长城遗址内挖掘出来的兵器和守城士兵使用的炉灶等出土文物，以及部分艺术品和大型景观画。景区内还有中朝边境“一步跨”、睡观音、古栈道遗址等景点。

下午回城后，坐3或5路公交车可参观城北锦江山大街68号的“抗美援朝纪念馆”（门票40元）和其东面的锦江山公园。

第六天～第七天：丹东K190次8：02发车，次日15：37到上海（卧铺下铺票价467元）。 周征