科技日报2012年12月24日

      本报讯丹东工务段针对冬季线路设备冻害处所增多的实际，严格检查、科学整治，及时消除线路设备冻害处所，提升旅客乘车旅行安全性和舒适度。

 

    他们通过动态添乘机车和静态徒步巡检相结合的方式，安排专人添乘机车检查线路，并建立线路冻害档案，严格执行冻害处理标准，要求冻害垫板作业严格按执行顺坡标准，在正线、到发线上垫板顺坡长度不小于冻起高度的600倍；在其他站线上，垫板顺坡长度不小于冻起高度的400倍，冻起高度超过20mm时，两端顺坡之间应有不短于10m的过渡段。此外，他们超前防范和整治冻害处所，取得了较好效果。　　　　　（李季春）