辽宁日报2008年8月15日1版

     5月，牛顿方式香港公司投资开发的文安国际商务区新城区项目开工；6月，东港富安铜业有限公司的10万吨阳极板项目一期工程建成投产，同时，其10万吨铜拉杆项目奠基；7月，总投资21亿元、国内最大的风电环锻件项目开工建设……

    当丹东临港产业园的建设步伐进入第二个年头的时候，包括世界500强韩国SK集团在内的投资总额达84亿元人民币的117个项目入驻园区。其中，已经开工建设的项目103个，总投资53亿元。在省委、省政府建设沿海经济带、打造“五点一线”发展战略的推动下，一个新兴的临港产业基地正在鸭绿江畔、黄海之滨崛起。

    超速追赶

    2006年，省委、省政府制定“五点一线”沿海经济带发展战略后，我省经济建设迈入一个新的阶段，丹东紧紧抓住了这一难得的发展机遇。

    抓住了发展机遇，并不等于就有了发展优势。实事求是地讲，在“五点”当中，丹东面临的困难最多，发展基础最弱。这些问题主要表现在，与其他地区相比较，丹东是在一张白纸上绘制临港产业园区的蓝图，当其他几个“点”已初具雏形的时候，丹东临港产业园区所在地，还是一片沉睡的土地。所以，“五点一线”发展战略一开始实施，丹东就比别人“慢半拍”。

    落后不要紧，关键的是要有迎头赶上去的紧迫感和信心。于是，建设临港产业园区，丹东要的是“加速度”。

    在不到半年的时间里，丹东临港产业园区的控制性详细规划、各项专项规划和园区的基础设施建设，几乎是在同时进行。各项规划一完成，18平方公里的“一通一平”，包括其中的10平方公里的“五通一平”工作也随之完成，并达到企业入驻条件。

    而关于临港产业园区的发展蓝图，也即刻展现在世人面前：重点发展以汽车及零部件、纺织服装、机械制造、造纸及纸制品生产、仪器仪表为主的传统优势产业，以石油化工、农产品加工为主的新型骨干产业，以电子信息与软件、生物制药为主的高新技术产业。

    在产业布局上，丹东把临港产业园区39平方公里的起步区划分为三个发展区域，一是临港工业西区，优先发展临港型大工业，重点发展装备制造、造船、石化、钢铁等与港口关联度大的产业；二是临港工业东区，将设立出口加工区和仓储保税区，重点发展与出口加工、粮油加工及储运、大型仓储物流等相关产业；三是浪头产业园区，优先发展高科技、装备制造、仪器仪表、会展、商贸、现代物流、金融、旅游、娱乐等现代服务业。

    步伐坚实，起跑有力。丹东临港产业园区剩下的事就是大步前行了。

    快步向前

    丹东沿海开放开发必须有加速度。丹东把“五点一线”的建设，当作自己“最后的一次”发展机遇，所以，一进入2008年，丹东市委、市政府就以“五点一线”建设为契机，实施超常规、跨越式发展战略，以抓项目为核心，在全市开展“项目年”和“环境年”活动，通过营造大环境，引进更多、更好的项目，加快临港产业园区的建设。

    丹东不单纯就招商抓招商，不单纯就项目谈项目，而是把招商引资工作和港口建设、临港经济发展的主战略紧密结合在一起，使临港产业园区尽快发展成为以港口为龙头、辐射东北东部的区域性物流中心，成为全市对外开放的先导区和体制创新的示范区，成为牵动全市经济跨越式发展新的增长极。

    占地46万平方米的韩国仁川丹东产业团地，由于当初受亚洲金融风暴影响，已办理入驻手续的一些企业不能按计划开工。为了最有效地发挥“团地”的土地效益，丹东临港产业园区管委会分两次收回原工业团地的土地，作为金泉高新技术园区的一期用地开始开发建设，沉寂多年的园区重新焕发生机。

    金泉高新技术园区的项目建设是推进临港产业园区建设的重头戏。为了保障项目落地，园区采取目标责任制、限时办结制、失职追究制，使项目和责任自上而下形成层层分包，落实到人，跟踪问责，最终确保项目按期落地。

    2006年，金泉高新技术园区入驻企业10家，2007年入驻12家。今年，金泉高新技术园区计划开工建设项目28个，投资总额16.3亿元。目前，已开工建设项目13个。

    为了吸引更多的企业入驻，丹东市出台并实施《丹东临港产业园区招商引资优惠政策》、《丹东临港产业园区人才招聘和鼓励引进大项目办法》，全力为企业打造“零距离、零费用、零投诉”投资环境。同时，开通“项目直通车”，工商、税务、公安、规划、土地、建设、卫生防疫等部门对审批事项作出时限承诺，审批事项平均办理时限不超过3天，企业自主投资的基本建设项目联合审批在30天内完成。

    强化大环境建设，突出园区投资优势，让两年前还是“一张白纸”的临港产业园区，形成了招商引资的“洼地效应”。目前，丹东临港产业园区已有包括世界500强韩国SK集团在内的117个入驻项目，投资总额达84亿元人民币，其中，已开工项目103个，总投资53亿元。

    美好愿景

    8月5日，从丹东出发，沿鸭绿江大道西行一直到丹东港，沿途是一处处火热的建设场面。

    在丹东临港产业园区文安国际商务区，占地约15万平方米、总建筑面积约40万平方米、由新加坡兄弟（控股）有限公司投资10亿元人民币兴建的 “新加坡城”刚刚举行完开工典礼。

    丹东临港产业园区金泉工业区单体投资最大的工业项目——— 曙光集团黄海乘用车基地项目，占地600亩，一期总投资8.1亿元，达产后可实现年产SUV与皮卡整车6万辆，预计实现年销售收入70亿元。

    “加速度”就是要越跑越快。翻开丹东临港产业园区项目情况表，我们惊喜地看到，已开工建设的好项目、大项目一个接着一个。

    在丹东市委、市政府机关大楼里，机关干部现在说的最多的一个词是 “白加黑”。意思是说，丹东抓经济发展，抓临港产业园区建设，要一天当两天过。

    也正是这种实干精神，让丹东临港产业园区正在一步一步地向全年实现开工项目46个，总投资149.8亿元的目标迈进。下半年，他们将重点推进25个项目的开工建设，总投资79.2亿元。重点开工及推进的项目有:辽宁曙光集团乘用车项目、辽宁五一八内燃机有限公司项目、韩国SK集团物流项目、韩国SK集团东港能源储藏基地项目、文安国际商务区项目、航空工业园项目、弗兰德风机制造项目、大连宏光好运来集团饮水工程钢管项目、本钢集团不锈钢冷轧项目等。