辽宁日报2009年4月20日

　　4月8日清晨，天刚刚放亮，娄双双和丈夫就开始了一天的忙碌。这个春天，这对夫妻比以往更忙。凭借一双慧眼，他们经营了6年多的小卖店不但生意格外红火，新开张的烧烤店也是宾客盈门。这一切源于从家门口经过的丹通高速公路的修建。

　　随着丹通、丹海高速公路和东北东部铁路的破土动工，沿线许多居民像娄双双夫妻一样，提前品味着收获的喜悦。

　　娄双双夫妻住在宽甸满族自治县杨木川镇大榆树村10组。从去年底开始，开工的高速公路使这个小山村骤增了很多人气。因为工地就在近前，娄双双的小卖店自然成为工人们频频光顾的场所。

　　4月1日，夫妻俩在小卖店旁边的烧烤店开张了，光顾的几乎都是工地的工人。“这儿也没有什么娱乐场所，工人们的业余生活很单调，晚上到这里来吃点烧烤、喝点酒、唠唠嗑，不是挺好的吗！ ”

　　在丹海高速公路与丹大高速公路的连接处，东港市孤山镇四门张村村民王兴远的房屋动迁后，在工地旁临时建起了三间房，经营起小饭店生意。“工地挺大的，有三四百号人，我就图挣俩钱，比打工强多了！”

　　因为东北东部铁路从村里穿过，宽甸满族自治县双山子镇郎大户村的巍子将自家的4间大瓦房以3年2.4万元的价格租给别人开饭店。 “如果不是修铁路，谁上这儿开饭店？ ”

　　在位于青椅山镇境内的丹通高速公路第14合同段，项目部相中了一处紧靠201国道的平房，最终以年租金7万多元的价格将这处300多平方米的房屋租下；第15合同段项目部则租赁了毛甸子镇两栋紧邻的二层小楼，项目部全体人员的办公、生活均在其中。仅丹通高速公路丹东段14个合同段项目部中，就有12个在当地租赁房屋。

　　春节过后，47岁的东港农民蒋胜海就到丹海高速公路打工，为此，他把家里的地租了出去。 “吃住都在工地，每月能挣2500元到3000元。 ”这个工地上，还有来自长山、马家店、龙王庙镇的农民工。

　　省高等级公路建设局副局长、丹通高速公路丹东段总指挥李庆生说，大干期间，全线用工在2万人以上，施工淡季也需五六千人。 3年建设期，用工可达五六万人次。

　　提及建设期对当地经济的拉动，李庆生算了一笔账：地方税收可达到3亿元以上，人工、地坪材料能达到20亿元左右。此外，施工单位在吃、住、行等方面，也能拉动1亿多元的消费。