辽宁日报2010年3月26日3版

　　域内生产总值56亿元，完成年度计划的103.7%；全口径财政收入11.3亿元，完成年度计划的141.3%；固定资产投资85亿元，完成年度计划的122%……这是丹东市临港产业园区2009年完成的经济任务指标。

　　域内生产总值84亿元，同比增长50%；全口径财政收入17亿元，同比增长50%；固定资产投资200.7亿元，同比增长136%……这是丹东市临港产业园区为2010年制定的，并且必保完成的经济任务指标。

　　任务之重、压力之大、增长之高堪称惊人，丹东市临港产业园区的加速奔跑带来了一股飞速发展的“旋风”。如今，这条沿江、沿海、沿边、沿国际大通道的狭长地带，正如腾出海面的巨龙，惊涛拍岸，卷起千尺浪，引无数世人为之赞叹。

　　2006年，省委、省政府制定“五点一线”沿海经济带发展战略后，我省经济建设迈入一个新的阶段，丹东紧紧抓住了这一难得的发展机遇，成立“辽宁丹东临港产业园区”，成为辽宁沿海开放战略“五点一线”中重要的一点。作为“五点”中起步最晚的“一点”，丹东的这“一点”发展基础薄弱，开发难度最大。然而，丹东人却把这样的劣势变成了奋起直追的动力。于是，丹东以“加速度”建设临港产业园区，边规划、边建设、边招商，控制详细规划、各项专项规划和园区的基础设施建设，几乎是在同时进行，一气呵成。

　　高水平的规划设计，才是保证园区可持续发展的前提。基于这样的认识，在规划中，既充分体现了丹东沿江、沿海的地域特点，还有效地利用丹东及东港两座城市之间的基础设施，进而做到高起点、快起步。在规划出的97平方公里区域范围内，起步区的39平方公里划分了浪头产业区、临港工业东区、临港工业西区三个连片区域，采取三点启动、逐渐连片并最终形成港城一体的产业发展格局的开发方式。

　　当然，产业园区建设的速度和质量，除了合理规划，还取决于土地整理、基础设施建设等工作的进度和水平。因此，园区一直把基础建设工作作为重点。在丹东临港产业园区39平方公里的起步区内，绝大部分土地都是滩涂、苇田，要使这些土地达到建设用地要求，必须先期对土地进行回填整理和基础设施建设。同时，为尽量减少动迁量，尽快将内部道路网建成通车并保证土地的集约使用，丹东从实际出发，按规划标准控制，减少路幅宽度施工。四年来，丹东临港产业园区用实际行动诠释着“五加二、白加黑”的工作热情，也正是这样的没日没夜、分秒必争，在四年前还是“一张白纸”的临港产业园区，创造出日新月异的奇迹：一条条笔直宽阔的马路通向大海，一座座拔地而起的高楼插入蓝天，一处处花团锦簇的公园各展芳姿……可以说，丹东人用汗水在临港产业园区创造了 “丹东速度”，凭激情跨越人间时空。

　　有了梧桐树，还需金凤凰。园区的招商引资工作成为重中之重。园区管委会制定了“国外除巩固对日、韩的招商外，强化对欧美、东南亚等国家的招商，国内强化到港澳台、‘长三角’、‘珠三角’及东北地区的招商”战略，并且对项目实行全程跟踪服务推动项目进展。

　　丹东临港产业园区围绕自身的优势产业和各功能区的发展特点，有的放矢进行招商引资，围绕园区的发展，尽一切能尽之力，努力达到“一加一大于二”的效果。 2007年，参加各种招商推介会，全面宣传和展示了丹东临港产业园区的优势特点，吸引了大批国内、国际知名企业、高科技企业和“长三角”、“珠三角”等国内发达地区的大型民营企业来产业园区考察投资。2008年，他们组织项目到北京“叫买”。2009年，组成11个招商团队，走出去、请进来，以商招商。2010年，正月初七一上班，几队人马就奔赴温州展开招商。四年来，临港产业园区全员招商，转战大江南北，跑断了腿、磨破了嘴。正是这样的辛劳，写下了一周内新增签约入驻项目6个，项目总投资1.9亿元的辉煌业绩。

　　目标的实现靠项目支撑。 2010年被确定为丹东市第二个“落实年”，通过“落实年”带动临港产业园区项目的大上、快上。丹东临港产业园区创新项目、指标落实责任体系，将指标和项目分解到责任领导、责任部门，落实到人头。今年全年项目工作目标是落实350个项目，总投资660亿元以上。目前已经确定落实了固定资产投资500万元以上项目 335个，总投资651亿元，计划当年完成投入208亿元。园区切实推进这些项目开工建设，力争项目早开工、早竣工并投产运营。预计到今年4月末，全区将有180个项目抢先开工，超过了全年计划推进项目的50%。

　　成绩代表过去，我们又将起跑！巨龙既已腾空，未来更加宽广。朝着更加辉煌的目标开始新的征程，始终是丹东临港产业园区不变的抉择！

　　□本报记者/黄宝锋/蔡晓华/王卢莎