辽宁日报2010年5月28日3版

晨曦中的鸭绿江断桥。

 

　　奔流不息的鸭绿江水，承载着多少生命的轨迹。气势宏伟的鸭绿江断桥，书写着无穷无尽的沧桑。抚摩着那些钢筋铁骨上的累累弹痕，俯视着断桥下静静流淌的江水，于无声处聆听着历史的声音。

　　浩浩江水，滔滔往事，岁月不能湮没记忆，更抹不去历史的痕迹。鸭绿江断桥至今还傲然屹立于鸭绿江的万顷波涛之中。它不仅是鸭绿江第一座跨江大桥，甚至是世界上第一次采用“开闭式”的铁路桥梁。它始建于1909年，于1911年竣工，桥长944．2米，宽11米，共12孔。曾经，大桥从中方数第四孔为开闭梁，可以平行旋转90度，便于大型船舶通行。 1950年，大桥被炸毁，中方一侧所剩四孔保留下来，被人们称为“断桥”。

　　1993年6月，“断桥”被开辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”。桥身漆成浅蓝色，意在不忘战争，祈盼和平。 2000年10月，时任中央军委副主席、国防部长迟浩田将军为此桥题写桥名——“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。桥上保存着历史遗迹，并设有原桥旋转及炸断处观赏台各一处、碉堡一个，“断桥”史话、世界桥梁与战争史等展板 30块。游客参观断桥，不仅能了解断桥历史，观看中朝两岸风光，更能激发爱国热情和报国之志。

　　鸭绿江断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人,凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业绩。

　　50多年前，数十万优秀儿女，身穿单薄的衣服，背上简便的行装，从这里渡江东去，义无反顾地迎战那支号称世界上 “最强大”的军队。数百架当时世界上最先进的战机，日夜不停地狂轰滥炸。昔日的丹东，雾锁江天，乌云密布，战争之惨烈可想而知。