辽宁日报2011年12月30日

　　从丹东城区沿滨江大道向南向西，记者看到一派繁忙景象，在清冷的冬天描绘出热烈的场景：丹东港码头上的岸吊不停地装卸着集装箱船，沿海岸线向南远望，隐约可见塔吊挥舞长臂的身影，那是正在新建的深水泊位。

　　回首“十二五”开局之年，生机勃勃的丹东沿江沿海经济带，以其快速崛起的态势，在130公里的江海岸线上，不断演绎着精彩：美国哈曼国际丹东制造基地、韩国SK保税物流项目开工建设，首钢翁泉沟硼铁资源综合利用一期工程投产，本钢20万吨不锈钢冷轧薄板项目即将竣工……丹东以“项目建设年”为载体，全面掀起了沿江沿海开发建设的新热潮。

　　近年来，为了占领抢跑辽宁沿海发展、实现快速赶超的最佳位置，作为辽宁沿海经济带的东端起点，“黄海翼”的重要组成部分，辽宁省兼备沿海、沿边两大特征的唯一城市，丹东确立了立足北黄海，依托沿江沿海经济带，把丹东建设成为辽宁沿海地区新的经济增长极、辽宁对外开放的新高地、国际化港口城市的发展战略。丹东坚持 “江海并举”，以沿江沿海两翼为切入点，以新区建设为核心，以港口建设为龙头，强力推进重大基础设施建设。

　　一年来，随着丹通、东北东部铁路、丹沈客专、丹大快铁以及吞吐能力突破6000万吨的丹东港扩建等重大项目的顺利实施，丹东作为东北东部新出海通道、东北亚区域性中心城市、全国对朝鲜半岛开放桥头堡的地位日益巩固。正在快速崛起的丹东沿江沿海经济带，已成为辽宁沿海开发开放的重要支点和北黄海经济带的发展龙头。

　　这一年，丹东市委、市政府站在历史、时代和全局的高度，提出了“一带两区三湾”的沿江沿海发展规划，特别是要把珍珠湾、翡翠湾、国门湾这“三湾”打造成丹东的新亮点：在大沙河以东，包括九连城、马市岛和虎山长城景区，规划面积约30平方公里的“珍珠湾”，整体规划开发马市岛和九连城，打造以文化、教育、职业培训、运动旅游等为特色的丹东国际文化社区；在新老城区的连接带规划建设22平方公里的“翡翠湾”，打造高端、高档的现代服务业聚集区和居住社区；“国门湾”则突出现代化、国际化都市的风格，打造丹东新的行政、口岸和体育文化中心。

　　“三湾”吸引了一大批国内外投资商的目光。目前，“珍珠湾”横道河以西基本都被服务业大项目排满，其投资商个个都是旗舰企业。一直在一线城市和省会城市铺点建店的上海红星美凯龙，与香港洪鑫集团合作在“珍珠湾”区域投资建设鸭绿江品牌商业区和红星美凯龙综合商场项目，填补丹东市振安桥以东没有商业集聚区的空白。 “翡翠湾”规划不日出笼，部分项目建设也已经启动。

　　“大家规划、名家设计、富家开发、专家管理”的规划开发理念，给“三湾”开发建设注入了现代城市经营思路。“国门湾”（新区）城市功能项目建设不断推进，全年回填平整土地112万平方米，新建、续建道路21公里，主干路网达到“九纵九横”；城市功能项目全年累计开工20个，图书馆、大剧院、体育中心、金融大厦、中等职业技术专业学校等主体完工；市财会中心、移动公司综合办公楼、安民官邸、武警前进指挥所等开工建设，现代化、国际化都市门户形象日渐清晰。

　　这一年，丹东市大力发展专业园区，促进了支柱产业的迅速集聚，为沿江沿海一线的跨越发展提供了强大的产业支撑。目前，全市已形成了汽车及零部件、仪器仪表、再生资源综合利用、环保、农副食品加工、硼铁综合利用、硼化工、纺织服装8个重点产业集群。

　　这一年，“丹东速度”不断缔造奇迹。丹东新区装备制造园区等相关项目的主干路网及基础设施配套和港口工业区基础设施工程已基本完成，东港经济区给排水、电力、绿化工程正在收尾，大孤山经济区的日供水工程、疏港公路，以及环保产业园、振兴工业园区的管网铺设、场地平整、供电和主要街路的建设已经全面开工。

　　据统计，沿江沿海重点园区1至10月引进项目320个，总投资670亿元。其中，仅2亿元以上项目就有103个，投资总额633亿元； 10亿元以上项目15个，投资总额260亿元。今年，重点园区争取到省财政专项补助预拨资金2.46亿元，43个重点基础设施建设项目中已有27个开工建设。事实证明，丹东沿江沿海已经成为辽宁的热点、全国的热点，乃至全世界炙手可热的地方。　□本报记者/黄宝锋/王卢莎