江边建地下停车场没浪费一土一木
滨江路是丹东的一条主干线，人流、车流密集。特别是一到旅游旺季，市民出游驾车和外来旅游车辆造成的停车难、行车难问题日益凸显。今年，丹东市《政府工作报告》把这个难题作为重大“惠民工程”来解决，将建设地下两层停车场。
“地下停车场两层共计31058平方米，有停车位786个。”丹东市住建委城建处处长马臣说，今年初开始进行前期工程地上园林迁移和地下管线的排迁工作。“地上、地下的障碍物一大堆，排迁难题摆在面前。”回想项目开建初期的艰难，刘焕臣颇有感触，“地面苗木移植是第一项工程。绿化部门1月14日进场，也就十几天时间，银杏、法桐、水榆花楸等各种苗木共计732株‘安全搬家’，没浪费一土一木。”与此同时，市政部门着手移除重建地下的城市污水排放方涵。 “别看就这一个项目，涉及了住建委、绿化、市政多个部门联合出动，才保证了项目顺利进行。 ”刘焕臣由衷地说。
顺着刘焕臣的指引，在不远处的施工现场，3台打桩机隆隆作响，“打破常规先打支护桩后打工程桩的程序，变为双管齐下同时进行，大大缩短了工期。”往来穿梭的挖掘机旁，伴随震耳欲聋的机械作业声，施工人员冒着大风掀起的扬尘抓紧建设。 “就连除夕当天我们都干了大半天。为了抢进度，大年初三工人们就进场施工了。 ”施工单位负责人李强脚上的水靴上满是泥巴，他告诉记者，施工人员中除了有丹东的，还有来自四川、广西的工人，为了这个项目，他们都没回老家过年。
项目地处地下，施工作业最深处达9.3米，建设中的排水问题成为保证施工进度的首要解决任务。“在工程建设前期，设计规划就想到了这个问题，每隔15米架设一个降水井，66个降水井配合2台抽水泵联合作业，确保施工中遭遇水层出水能够及时排出。要不然，这个建设现场就变成超大的游泳池了。 ”监理员李德钧形象地说出他们的先见之明解决了大难题。
站在高处，记者看到，9米多深的地下施工现场正在进行地面平整，筏板的基础垫层已逐渐清晰，紧接着就是防水保护层的建设。李德钧说，基础工程已完成一大半了，基础打好了，主体就快了。“等主汛期前这个地下停车场建好了，江边的车就不堵了。”李德钧正为这个美好的图景付出自己的努力。
（图为筏板的基础垫层正在进行地面平整。□本报记者／王卢莎 文／摄）