辽宁日报2013年9月10
许多丹东人如今养成了一个新习惯——每隔个把月就驾车从老城区沿黄海大道向东港市方向“巡视”一遍。只相隔数月，丹东新区的变化就能翻天覆地，一座座功能建筑相继落成，以崭新的面貌迎接世人的目光。临江公路有如玉带串珠，将新城的各个区块有机地整合到一起。国门湾临近鸭绿江入海口，江边绿化带景色宜人。登高远眺，只见住宅项目工程建设现场热火朝天，整个小区已初具规模。
行走在丹东临港产业园区滨江路，北侧便是一条由临港产业园区投资近400万元建成的长约3.9公里绿化带。绿意浓郁的绿化带宛如一条纽带，将新老城区连接在一起。随着新老城区的连接，城市空间一下子拉大了，丹东市也随之实现“转身向海”，成为全国少有的既临江又临海的“江海城市”。与此同时，随着城区向港口方向的延伸，这里更成为丹东市扩大开放、吸引投资、承接项目的重要载体，成为实现超常规、跨越式发展的主要增长点。
“丹东新城区从2008年开始建设，至今已有5年时间。按照构想，丹东新区以发展成综合性新中心城区为目标，将逐渐担负起丹东市行政、商贸、文化、体育、医疗等中心职能，实现主城区由单中心向双中心的演变。 ”丹东临港产业园区新城区管理办公室负责人介绍。努力的成果用数字来佐证：近5年来，丹东新区累计引进外资2.46亿美元、域外内资123.66亿元，完成固定资产投资123.66亿元；64个项目落户新城区，项目总建筑面积1092万平方米，总投资超过300亿元。
驱车行驶在新区崭新的交通脉络中，这里距东部丹东港25公里，距铁路丹东站15公里，距沈丹、丹大高速公路入口分别为8公里，丹东机场更是坐拥其中。这里的交通条件在目前兴建的众多城市新区中堪称第一，形成“东北亚地区最具潜力的黄金口岸商圈”指日可待。
在恒洋船舶机械厂位于丹东新区的崭新厂房前，丹东临港产业园区产业发展管理委员会副主任邹选比量着眼前这片广袤的土地告诉记者：“这就是跟随已开工建设的本钢不锈钢冷轧项目应运而生的不锈钢产业集群，规划面积1852亩，以本钢不锈钢冷轧项目为龙头，重点发展不锈钢上下游产品。 ”
与本钢丹东不锈钢冷轧项目的集聚效应异曲同工，支撑新区发展的各大专业园区项目入驻势头强劲，产业集聚效应开始显现。目前，丹东新区的产业园区已初步形成了以仪器仪表产业基地为依托的仪器仪表产业，以新区国门湾中央商务区为核心的现代服务业，以SK丹东保税物流中心、SK能源储藏基地为代表的口岸物流业等七大产业集群。
“新区让丹东更美好，要有‘把新区建设成丹东美好未来’这一崇高理想和坚定信心。 ”丹东临港产业园区管委会主任郭志君对丹东新区的未来发展充满信心。基于此，丹东新区充分依托商业、文化、体育、旅游等产业，以体育赛事、学术交流、会议展览、商贸洽谈等大型活动为载体聚集人气。丹东新区正以实际行动践行“‘新城做优’，提升新区人气、商气、财气，实施建设、环境、配套、美化、绿化、亮化等一体化管理”的规划和发展思路。
□本报记者/黄宝锋王卢莎