沙河桥，又名镇安桥。1906年，日商石川在大沙河东岸建起了“大仓组”制材厂，为了方便木材运输，便在大沙河上架起了一座4米宽的木桥。桥上铺设手押式轻便车道，道轨两侧可走行人。1914年，“大仓组”迁入租界，此桥被拆除。
　　镇安上将军张金波倡议建新桥，他带头捐款1000小银元。镇一区动员筹款，在旧址建起了座长110米、宽6米的木头桥，桥名便称为“镇安桥”。
　　1907年8月29日傍晚，天降暴雨，河水急涨，水势凶猛，将两端土质桥基冲毁，桥身随着倾斜。县衙令乡一区筹款修补。10多天后，桥身扶正，两岸垒起了石头护坡。
　　1919年5月10日，天降特大暴雨，市区日降雨量达281.9毫米。街道积水五六尺深，大沙河河水暴涨，镇安桥（木桥）又一次被冲毁。
　　此时，大沙河以东，俗称东坎子，已经划为商埠。县当局召开会议，商定由安东总商会出面，向各商户征收建桥经费，并议定改建石桥。石桥设计为13根椭圆形桥柱，上设铁栏杆，到1920年9月竣工，共用经费50000小银元。6年后，市政公所补修桥　面，中间铺石块，两旁砌砖加抹水泥成为人行步疲乏，桥边铁栏加高，又花费了1850小银元。
　　1934年8月1日，元宝山发生山啸，洪水直泻而下，将石桥冲塌桥上的避水的400余人全部落水身亡。8月18日，桥基再次被水冲垮，桥上20余人落海洋污染身亡。